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商业

February 12, 2018
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需要更多的航空货运路线来提升巴基斯坦的海鲜产品,在CPEC下向中国出口水果:环球时报

北京:需要更多巴基斯坦与中国内陆城市之间的国际航空货运航线,以提高从巴基斯坦到中国的海鲜和水果出口。

2017年,中国从中国向巴基斯坦的出口额为183亿美元,而中国从巴基斯坦的进口额为18亿美元。根据中国报纸发表的一篇文章,借助升级的“软件”,中巴经济走廊(CPEC)是中国一带一路(B&R)举措的旗舰项目,可能有助于巴基斯坦增加出口并削减与中国的贸易逆差。环球时报周一在这里。

大多数观察家认为,海鲜和水果可成为巴基斯坦向中国出口的亮点,唯一的问题是如何实现这一潜力。

尽管CPEC旨在将巴基斯坦西南部的瓜达尔港与喀什连接起来,但大部分在新疆销售的海鲜都是从数千公里外的中国东南沿海转移而来的。

在乌鲁木齐机场去年获得进口冷鲜水产品指定进口许可证之前,这些进口货物在抵达东南沿海后需要7到10天的时间才能转移到内陆新疆。

海鲜1,150公斤是乌鲁木齐机场去年获得冷藏和新鲜水产品进口港后第一次获准从巴基斯坦处理鲜货。

现在用巴基斯坦的优质产品满足新疆消费者对海产品的需求是可行的,这肯定会扩大中国从南亚国家的进口。

巴基斯坦与中国内陆城市之间需要更多的国际航空货运航线。此外,为确保路线的顺利运行,地方当局必须通过简化检疫和审批程序来改进清关程序。

除了CPEC之外,随着中国和沿线国家和地区加强精简检疫程序,通过讨论自由贸易协定制定统一标准,同样应采取措施升级“B&R”倡议的“软件”。

第一批约一千一百五十公斤从巴基斯坦直接进口的海产品已抵达中国西北部的新疆维吾尔自治区乌鲁木齐。

由于其在促进南亚国家基础设施建设方面的作用,CPEC受到越来越多的关注。但现在有必要制定详细的计划,以升级检疫服务等“软件”,为巴基斯坦的进口开辟绿色通道。

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